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废液压油过滤后的粘度测定

2017/11/22 16:36:33点击:

1.什么是粘度。液体受外力作用移动时,液体分子间产生内摩擦力的性质,称为粘度。在物理学中粘度是用流体分子间的相互作用力来解释的。假设把液体看成是许多层次排列而皮的,那么当外力作用而相互移动时,一层液体沿着另一层液体相互流动,在各液层之间发生了剪切作用,这一作用即为液体的内摩擦,流动较快的液层产生一剪切力作用于流动较慢的液层,使之加快,与此同时流动校慢的液层,产生反剪切力作用于流动较快的液层,使之减速,这种对剪切力显示阻抗作用的力,称为内摩擦力。液体内部这种相互作用的性质,称为液体的粘度。新液压油经过长时间的使用后,油品中的粘度值会变小,在设备润滑系统中不容易形成保护膜,增加设备的磨损角度,通常表示粘度的单位有:
(1)动力枯度.又称绝对粘度。即面积各为lcm2并相距lcm的两层液体作相对运动时。所产生的内摩擦力,称为动力粘度,通常以符号“”表示,在温度t℃时,当内摩擦力等于1dyn(达因使1g质量的物体获得lcm/s2加速度的力称为ldyn)时,则该液体的粘度即为单位动力粘度、其单位是g/(cm.s).因为IP表示相距1cm层在lcm'面积上所受的剪切力为ldyn,故百分之一泊叫厘泊。动力粘度均应用于科学研究工作。
(2)运动粘度。又称动粘度或内摩擦系数。是液体的动力粘度与同温度下液体密度p之比,用符号v表示,即在温度t℃时,运动粘度以vt表示。因动力粘度的单位为g/(cm.s),密度的单位为g/cm',故运动粘度的单位是运动粘度的单位称为“托”或“斯”符号记为“St”。1托等于lcm's,托的百分之一为厘托用cSt?表示。即1厘托等于1mm.运动粘度为国际上较普遍采用的粘度。
(3)条件粘度。指采用不同的粘度计,所测得的以条件单位表示的粘度。国际上常用的条件粘度有以下三种。1)恩氏粘度,即恩格勒粘度,是一定量的试样,在规定温度(如50℃、80℃)下,从恩氏粘度计中流200ml所需的秒数,与同体积水在20C的温度下流出所需的秒数(即水值)的比值。以符号“E”表示。在温度tC时,恩氏粘度用E,表示。单位为“度”。
2)赛氏粘度,即赛波特粘度。是一定量的试样,在规定温度(如100F、210F)下,从赛氏粘度计流出60ml所需的秒数,以“s”为单位。赛氏粘度分为赛氏通用粘度和赛氏重油粘度(或赛氏弗罗粘度)雷氏粘度,即雷德乌德粘度,是一定量的试样,在规定温度下,从雷氏粘度计流出50ml所需的秒数,以“s”为单位。雷氏粘度分为雷氏1号(用R表示)和雷氏2号(用R2表示)两种。
2.影响油品粘度的主要因素。新液压油与基础油的馏分有关。一般来说,自同一石油中馏出的馏分越重,其粘度也越大,反之切割的馏分越低,其粘度就越小。也就是说同种石油馏分的粘度,是随着沸点的增高而增大,随着沸点的降低而减小。与油品的化学组成有关。大量试验证明,在同一馏分中,烷烃的粘度最小,异构烷烃粘度较正构烷烃稍高,环状烃的粘度比烷烃大得多,胶质、非烃的粘度最大。在环状经中,其粘度是随着环数的增加而增大。油品的粘度与温度的关系较大。粘度随温度的升高而降低,随温度的下降而增大。但这种变化不是直线关系,有时较平稳。另外这种变化与原油的组成结构及炼制工艺筝均有关。作用于液体的压力及运动速度等也对粘度有一定的影响。废液压油的粘度变化主要跟设备运行时间,设备运行环境而变化,钢铁行业的废液压油主要是含杂质比较多,在高温下油品容易碳化。水泥行业的废液压主要是水分含量比较多。废液压油的过滤主要采用我公司生产的液压油滤油机设备,采用进口真空脱水再生装置。在真空状态下把油分子里面的水分和杂质稀释出来还原油品的粘度值达到使用标准,节约成本。

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