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汽轮机前泵轴承烧毁原因及TYA液压油滤油机的特点

2020/1/19 17:13:14点击:

  汽轮机前泵轴承烧毁故障现象:汽前泵非驱动端轴承温度瞬间升到 70,然后温度攀升到 90℃后紧急将泵停运。

  后将泵轴承室打开后,发现轴承烧毁。

  汽轮机前泵轴承烧毁原因分析:在泵停运后检查油杯还有半油杯油,但将油杯拿起后发现油顺加油孔流入轴承室内,说明油杯内的油位为假油位,主要原因为油杯排气孔堵塞,轴承室缺油后油无法流入轴承室内造成轴承烧毁。

  处理方法:将轴承室拆下后,由于轴承与轴已粘结在一起无法取下,先用割把将粘结在一起的部分割掉,在割的过程中轻微伤及到轴,由于轴承与轴颈的公差配合要求非常高,割完后轴颈上的残留部分现场无法打磨(在以后的检修过程中这种方法不可取)。后又将整轴拿到加工厂将残留部分车掉,伤及的部分进行补焊打磨。重新测量轴颈直径和轴弯与设计相符。

  处理后的效果:泵启动后振动值在规定范围,轴承室没有超温现象。

  防范措施:在日常维护过程中随时注意轴承室油位,油位一低应立即补油,并检查油杯排

  空孔是否堵塞。如发生轴承室温度升高应先检查轴承室内是否有油,然后再作其它措施。

  汽轮机油真空滤油机产品特点:

  1. 脱除水分、破乳化能力强。采用世界领先的聚结分离技术,特制高分子材料的破乳化装置,既能迅速容易分离出油中大量的液态水和游离水,也能脱除油中的溶解水,能使浑浊乳化的油变得清澈透明。

  2.过滤精度高,滤除杂质能力强。纳垢容量大、强度高、滤器可反复清洗使用,耗材成本低,使用寿命长。可除去油中的细微颗粒,使污染严重的油系统也能恢复到《运行汽轮机油污染度控制标准》之内。

  3. 可与汽轮机、水轮机等设备实现无人值守的在线运行,低噪音,符合世界高标准环保要求。

  4. 针对酸值超标的油液,可选配再生脱色装置配搭使用,能有效降低酸值同时改善油品色泽。也能对已经串气、漏水、老化、含酸、多泡、乳化的油品做净化处理,使油品的各项质量指标满足《GB/T 7596-2008》运行中汽轮机油质量标准的要求。可在线破乳、脱水、除酸、除杂,使严重浑浊乳化的透平油变得清澈透明。

  5.加热器采用联锁启动装置,温度控制仪必须在真空泵和油泵同时运行的情况下才能启动,既保证了加热器的安全运行,又防止了“死”油区的产生和油品的老化,还能实时监测加热系统的温度并控制加热器在一个设定的温度范围内工作;当加热器温度超过保护设置点时能自动切除加热器的运行,保障设备、油品和人员的安全。

  6.设备采用逐级加密过滤系统设置。滤器可进行反复清洗使用,耗材成本低,使用寿命长,高精度滤器配置能有效去除油液中的细微颗粒杂质。

  7.采用强风与水冷技术相结合大的介质冷凝装置,对抽出的高温高热混合气体进行冷凝除水,提高设备的有效输出功率,大大延长配件的使用寿命,使设备经久耐用。